Entrevista con Sebastian Vettel, Mark Webber, Adrian Newey y Christian Horner en el Singapur Flyer tras el Gran Premio que se celebró en Marina Bay.
viernes 30 de septiembre de 2011
Breves F1 @Thef1.com
A PARTIR DE 2014, PARA MANTENERSE EN EL CALENDARIO
Valencia abre la puerta a la alternancia con Montmeló a partir de 2014
5 COMENTARIOS | 30 SEP 2011 - 18:30
Según los medios de comunicación especializados españoles, Valencia aceptará alternar el Gran Premio de Fórmula 1 con Barcelona a partir de 2014. ...
SE DESACELERAN LAS OBRAS EN TEXAS
Posible cambio de promotores en el circuito de Austin
1 COMENTARIO | 30 SEP 2011 - 17:54
Un cambio en los promotores desacelera y pone en peligro el nuevo circuito de Texas, según informan los medios locales de Austin. Tavo Hellmud, ...
DEFIENDE A ALONSO COMO EL MEJOR DE LA PARRILLA
Gené: "El año que viene todo cambiará"
28 COMENTARIOS | 30 SEP 2011 - 17:01
Marc Gené, piloto probador del equipo Ferrari, confía plenamente en la recuperación de Ferrari en 2012. En Maranello se trabaja a pleno ...
EL EQUIPO ESPAÑOL VOLVERÁ A DAR KILÓMETROS AL PILOTO HINDÚ EN PREPARACIÓN DEL GP DE SU PAÍS
Previo GP de Japón 2011 - equipo HRT
30 SEP 2011 - 13:37
Narain Karthikeyan pilotará junto a Daniel Ricciardo uno de los F111 en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio. El piloto ...
AFIRMAN QUE BARRICHELLO SUFRIÓ 'MANIPULACIONES' PARA NO SER TAN COMPETITIVO COMO SCHUMACHER; PRÁCTICA QUE PODRÍAN SEGUIR CON MASSA
Pilotos brasileños aseguran que Ferrari trata a sus pilotos con desigualdad
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Fernando Alonso y Felipe Massa son actualmente los pilotos oficiales de Ferrari. Con un monoplaza idéntico, la diferencia en cuanto a rendimiento ...
LOS EX TÉCNICOS DE FERRARI Y HRT REFUERZAN A LAS FLECHAS PLATEADAS
Mercedes ficha a Aldo Costa y Geoff Willis
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Mercedes GP ha confirmado el fichaje de Aldo Costa y Geoff Willis, procedentes de Ferrari y HRT respectivamente. Los dos refuerzan una escudería ...
RENAULT TIENE QUE PONER UN LÍMITE A LAS ESPECULACIONES PARA PLANIFICAR 2012
En noviembre habrá una decisión definitiva sobre Kubica
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Robert Kubica y Lotus Renault difieren en los plazos previstos para el retorno del polaco a la Fórmula 1. Mientras el jefe del equipo galo, Eric ...
DANIEL RICCIARDO SERÁ EL ENCARGADO DE COMANDAR EL ESPECTÁCULO
La India calienta motores: Red Bull también planea una exhibición
30 SEP 2011 - 11:27
Días despues de que Lewis Hamilton tomara las calles de Bangalore en un multitudinario 'roadshow', Red Bull ha anunciado que también realizará una ...
EL PRESIDENTE DEL COMITÉ OLÍMPICO INTERNACIONAL AFIRMA QUE LA COMPETICIÓN SEGUIRÁ CON EL ACTUAL SISTEMA DE PUNTUACIÓN
La F1 se aleja de las medallas olímpicas
4 COMENTARIOS | 30 SEP 2011 - 11:16
A finales de 2008, Bernie Ecclestone movió cielo, mar y tierra para que la Fórmula 1 pasara a un sistema de puntuación donde las medallas, al ...
EL COMPORTAMIENTO EN PISTA DEL BRITÁNICO ES MOTIVO DE DISCUSIÓN ENTRE SUS COMPAÑEROS
Los pilotos quieren un debate sobre Hamilton en Suzuka
53 COMENTARIOS | 30 SEP 2011 - 11:00
El agitado avance de Lewis Hamilton en las pistas con su aplaudida agresividad por unos, pero denostada por otros preocupa al resto de los ...
SEIS PILOTOS DE FÓRMULA 1 PARTICIPARÁN EN EL EVENTO
Felipe Massa prepara su carrera anual de karting
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"EMPLEARÍAN MEJOR SU TIEMPO EN CONSTRUIR MEJORES COCHES"
Bernie Ecclestone considera que la FOTA es innecesaria
6 COMENTARIOS | 29 SEP 2011 - 20:07
Bernie Ecclestone, patrón de la Fórmula 1, siempre se ha mostrado escéptico con la utilidad de la Asociación de Equipos de la F1 (FOTA) desde que ...
PARA DISIPAR LAS DUDAS Y LAS ACUSACIONES
Ross Brawn quiere más control del gasto de los equipos
9 COMENTARIOS | 29 SEP 2011 - 19:01
Mercedes GP clama por un nuevo método para controlar los gastos de los equipos de Fórmula 1. Y es que, a pesar de que todos firmaron el acuerdo de ...
Cesare Fiorio cree que Newey 'marca la diferencia'
El ex directivo de Ferrari opina que todos los técnicos están un paso por detrás del ingeniero británico
Adrian Newey es quien marca la diferencia para que el equipo Red Bull domine la F1. Así lo cree Cesare Fiorio, quien fuera hace 20 años jefe de Ferrari, justo antes de la exitosa era de la Scuderia bajo el timón de Jean Todt.
Por Cristina Díaz
| 28 SEP 2011 - 13:49
Fiorio charla con Montezemolo
Cesare Fiorio, que fue director deportivo de la Scuderia Ferrari desde 1989 hasta 1991, se refirió a la actual presión sobre Stefano Domenicali y a los aplausos que acapara su homólogo en Red Bull, Christian Horner. En declaraciones al diario transalpino La Nazione, el ex jefe de Ferrari señaló: "Si Domenicali contara con Adrian Newey, sería él el considerado como fenomenal jefe de equipo".
Además, el italiano de 72 años también recomendó a Ferrari que empiece a plantearse buscar un sustituto para el brasileño Felipe Massa de cara a la temporada 2013. "Yo ya habría fichado a Jenson Button, pero el tiempo pasa y Ferrari aparentemente necesita tener un piloto joven que pueda aprender de Alonso", concluyó.
Noticias Ferrari F1
Marc Gené: "El año que viene todo cambiará"
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Alonso cree en el potencial y la determinación de Ferrari
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Fernando Alonso confía en que Ferrari lo dará todo en las cinco últimas carreras que restan del mundial, a pesar de que ambos mundiales están fuera del alcance, y que no sólo RBR les ha ganado, sino que McLaren también ha demostrado una ...
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domingo 25 de septiembre de 2011
Vettel gana en Singapur y queda a punto de conseguir el Campeonato en Japón
Como ya es costumbre esta temporada, el Gran Premio de Singapur ha tenido como gran protagonista a Sebastian Vettel, que ha vuelto a ganar a sus rivales de forma aplastante. Sólo un problema en su monoplaza, quizás de consumo de carburante, ha maquillado un poco los resultados de este domingo en el Marina Bay, pues el alemán ha arrasado el 90% de la carrera con un ritmo que ha estado a años luz de sus rivales. Sólo Button ha podido arruinar la alegría completa del futuro Campeón del Mundo al robarle la vuelta rápida. Todo lo demás se lo ha llevado vorazmente: la victoria y la Pole Position, nuevamente, a un mundo de sus oponentes.
Por Raúl Molina
| 25 SEP 2011 - 16:04
| 25 SEP 2011 - 16:04
Lo cierto, es que es encomiable el hambre de victoria tanto del piloto como de su equipo, que lejos de tomarse este Gran Premio con más calma, pues ya tienen sentenciado el campeonato, han puesto toda la carne en el asador para derrotar a los rivales de forma humillante. Veremos si cuando se produzca dentro de dos semanas la consecución del título mundial no siguen atesorando victorias y poles. Nosotros apostaríamos a que sí.
Al margen de ello, hay que destacar la carrera de Jenson Button, que en la salida conseguía adelantar a Mark Webber y después ha firmado una actuación más que sobresaliente, siendo muy consistente. El británico ha conseguido incluso presionar a Sebastian Vettel en los últimos giros gracias a los problemas del RB7, consiguiendo así la vuelta rápida en carrera. Lo cual es muy de destacar en una pista como ésta donde el cansancio y el desgaste físico de los pilotos es muy alto. Por tanto, dar el todo por el todo al final de ese calvario es muy difícil. El inglés, además, ha conseguido superar un inicio del fin de semana muy complicado, pues tras algunos problemas en su monoplaza pudo rodar muy poco en los libres. Aún así se calificó perfectamente con un magnífico tercer puesto y ha sido el único de acercarse al ritmo de Sebastian Vettel en carrera. Sólo los doblados, de hecho, han impedido una posible victoria del de McLaren.
Mark Webber, por su parte, ha completado el podio de Singapur tras solventar sus endémicos problemas en la salida gracias a que tiene el mejor coche de la parrilla, pero comparado con su compañero de equipo tiene un rendimiento bastante insuficiente.
Alonso nos volvió a brindar una magnífica salida y ha acabado en un meritorio cuarto puesto gracias a sus excepcional pilotaje y también al cúmulo de incidentes en los que se ha visto envueltoLewis Hamilton, cuyo coche era mucho mejor. Parece que el único aspecto en el que ha mejorado Ferrari es en el sistema de salida, pues ni su alerón delantero ni trasero nuevos han servido de mucho. Al menos, se llevarán el avance en dicho sistema para la próxima temporada.
Hamilton ha concluido quinto, pero sigue pagando muy caro su exceso de fogosidad, pues su carrera se vio completamente arruinada con un toque con Massa, a quien pincharía el neumático trasero y que rompía el alerón delantero del inglés. Son muchos los errores del británico que, por lo demás, ha realizado una remontada espectacular y ha sido la chispa en cuanto espectáculo de este Gran Premio. Una pena que no sepa controlar su impulsividad, pues hoy podía haber estado luchando, al menos, por el podio, si no algo más.
Quienes han sorprendido, y mucho, han sido los chicos de Force India, que han acabado en sexta y octava posición. Sin duda, el amplio paquete de mejoras que traían a esta pista les ha catapultado a la parte media del top ten, que es mucho decir hoy en día en la Fórmula 1. Destacar el papel de Paul di Resta, que ha conseguido la mejor posición de su corta carrera en la máxima disciplina del automovilismo: un sexto lugar. No cabe la menor duda de que es el debutante del año y que la apuesta que ha hecho Mercedes por él es bien merecida.
Por fin, Williams ha logrado unas posiciones algo más decentes de las que estaban consiguiendo en las últimas carreras, pues Maldonado ha estado muy cerca de los diez primeros. El venezolano está firmando unas actuaciones muy buenas últimamente, sobre todo, porque está siendo capaz de batir al consistente y experimentado Rubens Barrichello.
En cuanto a Toro Rosso, sólo Buemi ha podido salvar los muebles del equipo, pues Jaime Alguersuari ha tenido una carrera para olvidar. Primero, por su actuación cuando era un doblado delante de Alonso, que ha costado al asturiano su posición con Mark Webber. Y después por su accidente al final de la prueba. El catalán ha tenido una degradación espectacular de los neumáticos al final de la prueba, lo que hecho que perdiera el tren trasero del coche y acabase contra el muro del túnel de Singapur.
Es preciso mirar al final de la clasificación de este Gran Premio para encontrar a los hombres deLotus Renault, que han tenido un fin de semana desastroso. Tanto es así que incluso el Lotus de Kovalainen ha batido a Vitaly Petrov. Bien por HRT que han conseguido acabar con sus dos unidades.
El último aspecto a destacar ha sido el comportamiento de los pilotos doblados, bastante deficiente, pues han estado enfrascados en sus luchas y se han olvidado de dejar pasar a los compañeros que estaban peleando por la victoria. Todos ellos han perjudicado mucho a Button, Vettel, Hamilton y Alonso, entre otros. Quizás el cansancio y la falta de concentración haya hecho mella en muchos de ellos, sobre todo, en los más jóvenes. Lo que sí es preciso modificar es la actual regla del Safety Car, pues es una auténtica pena para el espectáculo ver cómo cuando los coches se reagrupan hay tres doblados entre el primer y segundo clasificado, como ha pasado hoy entre Button y Vettel, pues una resalida en condiciones normales podría haber cambiado el guión final de este Gran Premio.
Parece inevitable que Sebastian Vettel se proclame Campeón del Mundo dentro de dos semanas en el Circuito de Suzuka (Japón), pues el alemán está matemáticamente a un suspiro de su consecución. De hecho, sólo un piloto podría todavía optar al título, Jenson Button. Será sólo en quince días y nosotros, como siempre, estaremos allí para informarles con detalle de todo.
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