La Cuevita F1: junio 2011

miércoles 29 de junio de 2011

#F1: Breves F1 @ The F1.com

CHRISTIAN HORNER QUIERE TENERLO EN SU EQUIPO EN 2012

Horner y Webber negociarán una "muy probable" renovación para 2012

29 JUN 2011 - 13:12

Empieza el debate sobre quién será el compañero de Sebastian Vettel en 2012. Mucho se ha hablado sobre la caída de rendimiento de Mark Webber, ...

DECISIÓN SALOMÓNICA PARA LOS INTERESES DE LOS EQUIPOS GRANDES

Pirelli confirma los compuestos duro y blando para Silverstone

1 COMENTARIO | 29 JUN 2011 - 12:38

Es la noticia del día: el fabricante de los neumáticos de la Fórmula 1, Pirelli, ha anunciado hace unos minutos en una rueda de prensa telefónica ...

FERRARI TENDRÁ QUE REVISARLAS, NO ES LA PRIMERA VEZ QUE LES OCURRE

La rotura de una tuerca retrasó una de las paradas de Massa

29 JUN 2011 - 12:34

La escudería Ferrari ha confirmado que la rotura de una tuerca fue la razón que justifica la ralentización que sufrió Felipe Massa durante el GP ...

HABÍA DUDAS ACERCA DE SU CERTIFICACIÓN A ESTE RESPECTO

Las autoridades medioambientales dan el visto bueno al GP de EEUU

29 JUN 2011 - 11:53

El GP de EEUU no es nocivo para la salud. Este parece ser el dictamen de las autoridades norteamericanas con competencias medioambientales y una ...

LA PRUEBA VALENCIANA ES LA PRIMERA EN QUE ACABAN TODOS LOS COCHES

La fiabilidad da un paso de gigante en 2011

29 JUN 2011 - 11:04

El pasado domingo en Valencia fue la primera carrera en la historia de la F1 moderna en que acabaron todos los coches, lo que da la medida del ...

LOS DOBLADOS INTERFIEREN EL AVANCE DE LOS DE DELANTE

La FIA revisará la normativa del Safety Car

3 COMENTARIOS | 29 JUN 2011 - 10:39

El director de carrera de la FIA, Charlie Whiting, ha confirmado que podría haber algunas modificaciones en el procedimiento a la hora de ...

EL PATRÓN DE RBR CONFÍA EN LA MEJORA DEL AUSTRALIANO

Horner: "Ha sido la mejor carrera de Webber"

29 JUN 2011 - 08:31

A pesar de que Fernando Alonso se batió en la pista y en los boxes, el jefe de Red Bull Racing, Christian Horner, cree que Mark Webber realizó una ...

EL ITALIANO INSISTE EN QUE LA TECNOLOGÍA ELEGA AL PILOTO A UN PAPEL SECUNDARIO EN LA F1

Trulli: "No recuerdo la última vez que se rompió un motor en una carrera"

11 COMENTARIOS | 28 JUN 2011 - 20:20

Jarno Trulli, piloto de Team Lotus, cree que la evolución tecnológica en la Fórmula 1 relega al piloto a un papel secundario dentro del deporte de ...

FALTA DECIDIR LOS DETALLES DE LOS V6 TURBO DE 2014

Red Bull y Renault, más cerca de ampliar su contrato

6 COMENTARIOS | 28 JUN 2011 - 18:49

Red Bull Racing está a punto de extender su contrato con Renault para el suministro de los motores de Fórmula 1. A falta de los últimos retoques ...

PODRÍAN PROHIBIR EL EMPLEO DEL DRS EN LA SEGUNDA ZONA DE ACTIVACIÓN SI YA SE UTILIZÓ EN LA PRIMERA

La FIA estudia dos zonas de detección para el DRS y otros cambios

1 COMENTARIO | 28 JUN 2011 - 18:02

La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) estudia la posibilidad de modificar las normas del DRS para, en los circuitos con doble zona de ...

EL JEFE DE EQUIPO DE LAS FLECHAS PLATEADAS PIDE AL ALEMÁN QUE MANTENGA LA ESPERANZA EN LA ESCUDERÍA

Ross Brawn: "Espero que Nico tenga fe en Mercedes"

12 COMENTARIOS | 28 JUN 2011 - 14:28

Mercedes GP llegaba a la Fórmula 1 con la intención de luchar por las victorias desde el primer momento. No obstante, la cuarta plaza del mundial ...

COLIN KOLLES ABANDONARÍA LA ESTRUCTURA AL TÉRMINO DE SU CONTRATO

Geoff Willis podría ganar responsabilidades en Hispania Racing

11 COMENTARIOS | 28 JUN 2011 - 14:07

Hispania levanta cabeza. Los resultados empiezan a llegar y, si el fantasma del 107% dio la bienvenida a la temporada, en este momento los F111 ...

LA ESCUDERÍA DE GROVE NECESITA ENDEREZAR UNA DE SUS PEORES TEMPORADAS

Williams se refuerza para 2012 en ingeniería y aerodinámica

8 COMENTARIOS | 28 JUN 2011 - 14:04

Dos nombres de peso se unen al staff directivo de Williams en que la puede ser tildada sin riesgo a equivocarse del peor comienzo de temporada de ...

lunes 27 de junio de 2011

#F1: Breves F1 @ F1Fanatic.co.uk

Current grand prix information
Result
Points
Pictures
Race

Sebastian Vettel, Red Bull, Valencia, 2011

European Grand Prix sets record for most finishers

2011 European GP stats and facts

27/6/2011 | 41 Comments

The European Grand Prix set a new record for most drivers to finish a race, with all 24 taking the chequered flag.

Meanwhile Sebastian Vettel continued his crushing dominance of 2011, and has now led 408 of 499 laps.More stats and facts from the European Grand Prix.

2011 European Grand Prix in pictures

F1 pictures

Not a spectacular race, but some terrific pictures from the European Grand Prix.

26/6/2011 | 5 Comments

Sauber: Perez nearly grabs a point with one-stopper

2011 European GP team review

An audacious one-stop strategy almost paid off for Sergio Perez.

27/6/2011 | 2 Comments

Renault: Boullier unhappy with single point

2011 European GP team review

Eric Boullier said Renault should have done better after starting ninth and eleventh.

27/6/2011 | 7 Comments

Adrian Sutil, Force India, Valencia, 2011

Force India: Sutil cracks the top ten

2011 European GP team review

Adrian Sutil had a strong run to ninth in Valencia.

27/6/2011 | 7 Comments

Pastor Maldonado, Williams, Valencia, 2011

Williams: Alternative strategy doesn’t help Maldonado

2011 European GP team review

Pastor Maldonado’s medium tyre gamble didn’t pay off.

27/6/2011 | 5 Comments

Heikki Kovalainen, Lotus, Valencia, 2011

Lotus: Gap to midfield widens in Valencia

2011 European GP team review

Lotus seemed to slip back to their 2010 level of performance in Valencia.

27/6/2011 | 2 Comments

Virgin: Glock can’t keep Lotuses behind

2011 European GP team review

Glock started well and passed both Lotuses but quickly fell behind them.

27/6/2011 | 3 Comments

HRT: High tyre wear leaves HRT duo last again

2011 European GP team review

While their closest rivals were able to get away with two stops, both HRTs had to make three.

27/6/2011 | 7 Comments

Hamilton: the championship is “finished”

F1 Fanatic round-up

In the round up: Lewis Hamilton says the world championship is “finished”.

27/6/2011 | 92 Comments

2011 European Grand Prix analysis

2011 European Grand Prix

Lap chart, lap times, tyre strategies and more data from the European Grand Prix.

26/6/2011 | 5 Comments

domingo 26 de junio de 2011

#F1 Análisis: Pirelli y las estrategias en el GP de Europa

El nuevo compuesto medio cumple las expectativas de los equipos

El Gran Premio de Europa se ha centrado en la estrategia de neumáticos, con los tres primeros clasificados realizando sus primeros stints con PZero blandos amarillos e intercambiándolos después por los medios en el último, aprovechando así su mayor durabilidad.

Por Redacción CarandDriverTheF1.com

El actual Campeón del Mundo, Sebastian Vettel, ha logrado su sexta victoria de la temporada en ocho carreras, saliendo desde la pole. Tras él, se ha clasificado el piloto de Ferrari Fernando Alonso, logrando así su segundo podium del año, tras el conseguido en Mónaco. Este ha sido un fin de semana perfecto para Vettel, quién ha logrado la victoria final, la pole y el tiempo por vuelta más rápido, aumentando así su ventaja en el campeonato.

Entre los tres primeros sólo ha habido una diferencia de tres segundos hasta las últimas 20 vueltas, usando los pit stop para desmarcarse entre ellos. Después de que Fernando Alonso adelantara a Mark Webber en la vuelta 22, el piloto del Red Bull Racing paró antes que su rival en su penúltimo cambio de neumáticos, retomando así el segundo puesto de la clasificación: una práctica que ya se conoce este año como ‘recorte’.

Pero después Alonso ha superado a Webber en los pit stops a diez vueltas del final, montando PZero medios blancos para su stint final. Los siete primeros han usado estrategias a tres paradas, con un stint con PZero blancos al final.

El Toro Rosso de Jaime Alguersuari ha sido el primero que sólo ha usado dos pit stops, con un stint de 23 vueltas con los PZero amarillos, antes de cambiarlos por los blancos en la vuelta 42.

El piloto de Sauber Sergio Pérez ha usado una estrategia a una sola parada, intercambiando los medios por los blandos en la vuelta 25; unos neumáticos que ha mantenido durante 32 vueltas, hasta el final. El mejicano, tras su vuelta a la pista después de dos Grandes Premios debido al accidente que sufrió en Mónaco, no logró un punto por tan sólo seis segundos.

A pesar de las extremadamente difíciles condiciones ambientales, con 28ºC y 47ºC en la pista, no ha habido abandonos y los compuestos de los PZero han sufrido una degradación relativamente limitada.

El director de Pirelli Motorsport, Paul Hembery, ha comentado: “Esta no ha sido una carrera clásica, como las que hemos podido ver en Canadá, Mónaco o China. De nuevo, hemos visto una interesante mezcla de estrategias, aunque ha quedado claro que la de tres paradas era bastante adecuada, y los vehículos más rápidos han podido explotar la ventaja de rendimiento que ofrecen los PZero amarillos en estas condiciones. En el siguiente Gran Premio, Silverstone, volvemos a un circuito semi permanente de alta velocidad que debería ofrecer un nivel de acción incluso más elevado”.

RESUMEN DE PIT STOPS EN EL GP DE EUROPA:

	Neumáticos de salida	1º pit stop	2º pit stop	3º pit stop	4º pit stop	Total de paradas
Vettel	SU	SU (14)	SU (30)	MN (47)		3
Alonso	SU	SU (14)	SU (29)	MN (45)		3
Webber	SU	SU (13)	SU (28)	MN (42)		3
Hamilton	SU	SU (12)	SU (24)	MN (42)		3
Massa	SU	SU (15)	SU (31)	MN (48)		3
Button	SU	SU (14)	SU (30)	MN (48)		3
Rosberg	SU	SU (12)	SU (30)	MN (45)		3
Alguersuari	SN	SU (19)	MN (42)			2
Sutil	SU	SU (12)	SU (28)	MN (43)		3
Heidfeld	SU	SU (11)	SU (27)	MN (40)		3
Pérez	MN	SN (25)				1
Barrichello	SU	SN (11)	SU (28)	MN (40)		3
Buemi	SU	SU (14)	SN (26)	MN (45)		3
Di Resta	SU	SU (14)	SU (27)	MN (44)		3
Petrov	MN	SU (15)	SU (27)	SN (39)		3
Kobayashi	SU	MN (11)	SN (33)			2
Schumacher	SU	SU (14)	SU (15)	MN (31)		3
Maldonado	MN	SN (10)	SN (28)	SU (44)		3
Kovalainen	SN	SU (14)	SU (26)	MN (42)		3
Trulli	SN	SU (18)	MN (34)			2
Glock	SN	SU (17)	MN (42)			2
D'Ambrosio	SN	SU (18)	MN (37)			2
Liuzzi	SN	SU (15)	SU (28)	MN (43)		3
Karthikeyan	SN	SU (14)	SU (29)	MN (44)		3

S = Blando || M = Medio || N = Nuevo Compuesto || U = Compuesto usado

DT = drive through || NC = No clasificado

Resultados del GP de Brasil 2011

GP de Brasil 2011 - Carrera

27 Nov 2011 - 14:00 a 16:00

Tiempos

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Vuel.
1	25	Mark Webber	2	Red Bull	RB7	01:32:17.434	71
2	18	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB7	+ 16"983	71
3	15	Jenson Button	4	McLaren	MP4-26	+ 27"638	71
4	12	Fernando Alonso	5	Ferrari	150º Italia	+ 35"048	71
5	10	Felipe Massa	6	Ferrari	150º Italia	+ 63"733	71
6	8	Adrian Sutil	14	Force India	VJM04	+ 1 vuelta	70
7	6	Nico Rosberg	8	Mercedes GP	MGP W02	+ 1 vuelta	70
8	4	Paul di Resta	15	Force India	VJM04	+ 1 vuelta	70
9	2	Kamui Kobayashi	16	Sauber	C30	+ 1 vuelta	70
10	1	Vitaly Petrov	10	Lotus Renault	R31	+ 1 vuelta	70
11		Jaime Alguersuari	19	Toro Rosso	STR6	+ 1 vuelta	70
12		Sébastien Buemi	18	Toro Rosso	STR6	+ 1 vuelta	70
13		Sergio Pérez	17	Sauber	C30	+ 1 vuelta	70
14		Rubens Barrichello	11	Williams	FW33	+ 1 vuelta	70
15		Michael Schumacher	7	Mercedes GP	MGP W02	+ 1 vuelta	70
16		Heikki Kovalainen	20	Lotus	T128	+ 2 vueltas	69
17		Bruno Senna	30	Lotus Renault	R31	+ 2 vueltas	69
18		Jarno Trulli	21	Lotus	T128	+ 2 vueltas	69
19		Jerome d'Ambrosio	25	Virgin Racing	VR-02	+ 3 vueltas	68
20		Daniel Ricciardo	22	Hispania	F111	+ 3 vueltas	69
21		Vitantonio Liuzzi	23	Hispania	F111	+ 7 vueltas	61
22		Lewis Hamilton	3	McLaren	MP4-26	+ 22 vueltas	46
23		Pastor Maldonado	12	Williams	FW33	+ 42 vueltas	26
24		Timo Glock	24	Virgin Racing	VR-02	+ 47 vueltas	21

BRAZILIAN GRAND PRIX SUNDAY

(Popup links not available until you LOG IN)

Clasificación F1 temporada 2011

Drivers' | Constructors'

World Drivers' Championship

Driver																					Points
		AUS	MAS	CHN	TUR	ESP	MON	CAN	EUR	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	IND	ABU	BRA
1.	Sebastian Vettel	25	25	18	25	25	25	18	25	18	12	18	25	25	25	15	25	25	--	18	392
2.	Jenson Button	8	18	12	8	15	15	25	8	--	--	25	15	18	18	25	12	18	15	15	270
3.	Mark Webber	10	12	15	18	12	12	15	15	15	15	10	18	--	15	12	15	12	12	25	258
4.	Fernando Alonso	12	8	6	15	10	18	--	18	25	18	15	12	15	12	18	10	15	18	12	257
5.	Lewis Hamilton	18	4	25	12	18	8	--	12	12	25	12	--	12	10	10	18	6	25	--	227
6.	Felipe Massa	6	10	8	--	--	--	8	10	10	10	8	4	8	2	6	8	--	10	10	118
7.	Nico Rosberg	--	--	10	10	6	--	--	6	8	6	2	8	--	6	1	4	8	8	6	89
8.	Michael Schumacher	--	2	4	--	8	--	12	--	2	4	--	10	10	--	8	--	10	6	--	76
9.	Adrian Sutil	2	--	--	--	--	6	--	2	--	8	--	6	--	4	--	--	2	4	8	42
10.	Vitaly Petrov	15	--	2	4	--	--	10	--	--	1	--	2	--	--	2	--	--	--	1	37
11.	Nick Heidfeld	--	15	--	6	4	4	--	1	4	--	--									34
12.	Kamui Kobayashi	--	6	1	1	1	10	6	--	--	2	--	--	--	--	--	--	--	1	2	30
13.	Paul di Resta	1	1	--	--	--	--	--	--	--	--	6	--	4	8	--	1	--	2	4	27
14.	Jaime Alguersuari	--	--	--	--	--	--	4	4	1	--	1	--	6	--	--	6	4	--	--	26
15.	Sébastien Buemi	4	--	--	2	--	1	1	--	--	--	4	--	1	--	--	2	--	--	--	15
16.	Sergio Perez	--	--	--	--	2	--		--	6	--	--	--	--	1	4	--	1	--	--	14
17.	Rubens Barrichello	--	--	--	--	--	2	2	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	4
18.	Bruno Senna												--	2	--	--	--	--	--	--	2
19.	Pastor Maldonado	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	1	--	--	--	--	--	--	--	1
	Pedro de la Rosa							--													[12]
	Jarno Trulli	--	--	--	--	--	--	--	--	--		--	--	--	--	--	--	--	--	--	[13]
	Heikki Kovalainen	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	[13]
	Tonio Liuzzi	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--		--	--	[13]
	Jérôme d'Ambrosio	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	--	[14]
	Timo Glock	--	--	--	--	--	--

Páginas de la CUEVITA F1

miércoles 29 de junio de 2011

lunes 27 de junio de 2011

European Grand Prix sets record for most finishers

2011 European Grand Prix in pictures

Sauber: Perez nearly grabs a point with one-stopper

Renault: Boullier unhappy with single point

Force India: Sutil cracks the top ten

Williams: Alternative strategy doesn’t help Maldonado

Lotus: Gap to midfield widens in Valencia

Virgin: Glock can’t keep Lotuses behind

HRT: High tyre wear leaves HRT duo last again

Hamilton: the championship is “finished”

2011 European Grand Prix analysis

domingo 26 de junio de 2011