Páginas de la CUEVITA F1

miércoles 28 de abril de 2010

Breves F1 @ TheF1.com

By f1 on FIA

La Federación Internacional de Automovilismo ha puesto en marcha una comisión destinada a fomentar "la participación plena de las mujeres en todos los ámbitos del deporte del motor".


By f1 on Pedro de la Rosa

La Real Federación Española de Automovilismo (RFEA) sale al rescate de Pedro de la Rosa. Carlos Gracia, presidente de la federación española y amigo de Pedro, quiere asegurar la continuidad del español en Sauber buscando patrocinadores que le apoyen frente a otros pilotos con más recursos económicos que podrían desbancarle, como Pastor Maldonado o Luca Filippi.


By f1 on Williams

La temporada avanza y también el perfeccionamiento del conducto de aire o conducto-f ideado por McLaren e introducido ya en varios equipos.


By f1 on Fernando Alonso

El piloto español de Ferrari, Fernando Alonso, no cree que Lewis Hamilton reciba beneplácitos de la FIA, a pesar de sus arriesgadas y polémicas maniobras que hasta ahora han quedado impunes: “No; no creo que Hamilton esté en ningún tipo de posición privilegiada”, responde a la prensa, que le preguntó si creía que el piloto inglés de McLaren era el favorito de los comisarios.


By f1 on Valmor Sports

Bernie Ecclestone sigue moviendo sus hilos para que Nueva York o Moscú tengan un sitio en el calendario de la Fórmula 1. Pero por contra, anunció que algunas carreras carreras europeas se perderían por el camino. Y España, con el GP de España y el de Europa, tenía muchas papeletas para ser la damnificada. Sin embargo, Carlos Gracia, presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, ha asegurado que el GP disputado en Valencia no corre peligro.


By f1 on Williams

El campeonato de Fórmula 1 se prepara para afrontar su ronda europea que comenzará el 9 de mayo en el circuito de Montmeló. Pero con cuatro carreras disputadas hasta ahora, es el momento de evaluar la actuación de los pilotos novatos de este 2010.


Breves F1 @ TheF1.com

By f1 on Ross Brawn

Tras cuatro carreras, Button vuelve a sorprender un año más a todo el paddock. Nadie confiaba en el buen hacer de Jenson en McLaren, pero dos meses después, el británico es el líder del Campeonato.

By f1 on Renault

El rendimiento del equipo y de Kubica está siendo muy bueno Con el escándalo del choque de Singapur todavía en boca de todos, Renault comenzó la temporada en marzo con nuevos propietarios y una nueva gestión.

By f1 on Peter Sauber

La carrocería del equipo Sauber sigue siendo tan blanca como al principio de temporada. Los patrocinadores no llegan y el español Pedro de la Rosa se empieza a impacientar: “Cada día que pasa es más difícil encontrar apoyos para 2010. Y sin dinero es casi imposible mejorar el coche”, asegura preocupado al periódico suizo Blick.

By f1 on Ross Brawn

Ross Brawn asegura que la marcha de Jenson Button, campeón del mundo en 2009, fue un duro palo para el equipo, y desmiente que fuera expulsado para dejar libre la entrada a Michael Schumacher y Nico Rosberg: “La marcha de Jenson fue decepcionante”, asegura a The Sun.

By f1 on Felipe Massa

El Gran Premio de España supone la primera carrera del mundial 2010 en tierras europeas. Es la cita prevista también para que los equipos desarrollen sus principales mejoras en sus monoplazas.

By f1 on Ferrari

Hoy se reúne la FIA para comenzar a decidir el tipo de motores que propulsarán los Fórmula 1 a partir de 2013.

By f1 on Renault

Para el piloto de Renault, Robert Kubica, el nuevo reglamento de la Fórmula 1 recompensa a aquellos conductores que pilotan de una forma inteligente.

By f1 on Michael Schumacher

Mika Hakkinen está considerando seriamente volver al mundo de la competición del motor, pero esta vez como representante de pilotos.

By f1 on FIA

Los aspirantes serbios a ocupar la plaza libre en la Fórmula Uno de 2011, Stefan GP, quienes fracasaron en su intento de ocupar la vacante dejada por USF1, han declarado que esperan forma parte de la parilla de la próxima temporada.

By f1 on Fernando Alonso

El Banco Santander ha confirmado en un acto promocional en Madrid que los pulgares del piloto Fernando Alonso- con los que saluda positivamente a los fans cuando gana en Fórmula 1- ya están a salvo y asegurados por valor de 10 millones de euros.

By f1 on GP España

Fernando Alonso ha vuelto a dar muestras de confianza hacia su monoplaza de Ferrari en un acto patrocinado por el Banco Santander afirmando que es el mejor coche que ha conducido y que los problemas de motor que acarreaba la escudería se han localizado.

By f1 on Damon Hill

El ex piloto y presidente del British Racing Drivers Club (propietario del circuito inglés de Silverstone), Damon Hill, asegura que la remodelación del mítico autódromo es “de primera categoría”.

By f1 on Force India

Adrian Sutil, piloto de Force India, cree que el Gran Premio de España tendrá un claro dominador: el equipo de Christian Horner: “Creo que es un circuito de nuevo para Red Bull, pues se necesita mucha carga aerodinámica.”

By f1 on Lotus

Heikki Kovalainen asegura que Lotus experimentará una mejora sustancial para la primera carrera europea, el Gran Premio de España: “Esperamos un ahorro de tiempo de más de un segundo por vuelta”, asegura a Auto Motor und Sport.

By f1 on Max Mosley

Max Mosley ha declarado que el resultado de las elecciones de la FIA del año pasado fueron todo un éxito ya que el cargo de la presidencia le quedaba demasiado grande a Ari Vatanen, el rival de Jean Todt en las urnas.

By f1 on Williams

Se presentaron como una pareja que podía dar mucho juego dentro de la pista pero lo cierto es que ni el novato Nico Hulkenberg ni el experimentado Rubens Barrichello han logrado descatar en exceso en lo que llevamos de competición dentro del equipo Williams.

martes 27 de abril de 2010

Breves F1 @ F1 al día


Muchas fueron las voces que se alzaron criticando la decisión de Jenson Button al anunciar su fichaje por Mclaren, por aquella época pudimos leer declaraciones como: "Se ha metido en la guarida del león" y "Hamilton le destrozará".

Sin embargo, el campeón del mundo de 2009 ha sorprendido a todos, y ha logrado dos victorias en las cuatro primeras carreras.

Sin embargo, el jefe de McLaren, Martin Whitmarsh, no se sorprendió por la buena forma de Button, asociando su soberbia actuación a su madurez.


"Yo no creo que sea una sorpresa, creo que Jenson ha hecho un trabajo fantástico con el equipo", dijo Whitmarsh a ITV.

"Es un campeón del mundo maduro, tiene mucha experiencia, ha tenido un montón de momentos difíciles en su carrera y eso sin duda le ha hecho adquirir mucha experiencia".

"Cómo se ha integrado en el equipo, cómo trabaja con Lewis, cómo desarrolla su actividad en la pista, es simplemente fantástico."

Button se hizo con la victoria en Australia y China, que fueron carreras en mojado, e hicieron que la "suerte" en la elección de los neumáticos influyese mucho en sus victorias.

"Hemos tenido cuatro carreras, y él ha ganado dos de ellas", añadió Whitmarsh."Nadie que viese las carreras puede decir algo diferente a que Jenson merecía ganarlas".

"Fueron "carreras de piloto" en las que el conductor tuvo que marcar la diferencia, y él marcó la diferencia".

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Volver a luchar por ganar las carreras tras dos años sin hacerlo ha supuesto una enorme satisfacción para Fernando Alonso, que ha repasado la actualidad del Gran Circo en un acto publicitario del Banco Santander, patrocinador de su equipo.

"He vuelto a disfrutar al volante y a sentir el gusanillo de ganar," reconoce el asturiano, que se mostró muy optimista señalando que "vamos a alcanzar a los Red Bull". "El F10 es el mejor coche que nunca he conducido, aunque en la Fórmula Uno siempre se puede mejorar".

"Las perspectivas generales son positivas," razonaba Alonso. "Estoy tercero a pocos puntos y en una situación muy buena. Con el potencial y el súper equipo que tengo esto es solo el inicio y tengo posibilidad real de luchar por el título, cosa que el año pasado a estas alturas era imposible".

Los motores
Tras sus últimos problemas de fiabilidad, Ferrari está en el ojo del huracán después de identificar la causa de dichos problemas y solicitar a la FIA la posibilidad de hacer ciertas modificaciones a sus propulsores para mejorar la fiabilidad de los mismos.

"El coche va bien," asegura Alonso. "Vamos a tener un buen coche para disputar el Gran Premio de España en Montmeló. No estoy preocupado. Se han escrito cosas sobre la válvula y del sistema de consumo de aire que son falsas. Intentamos llegar a Barcelona con un motor cien por cien fiable".

El español quiere hacer un buen trabajo en próxima cita del campeonato, donde su F10 contará con notables mejoras. "Ojalá en casa podamos brindar un triunfo a la afición. Estamos trabajando para que tanto el Conducto F como otras novedades estén listas para Barcelona. Es un sistema que no es sencillo".

Schumacher, Hamilton, Massa...
"Tengo mucha consideración y respeto hacia todos mis rivales," señalaba Alonso. "A unos se les puede dejar más margen que a otros. Ha llegado la hora de demostrar quien está para ganar el Mundial y quien no. Empieza una bonita lucha ahora".

"Hamilton, Massa, Vettel y Schumacher son muy buenos y pueden luchar por el Mundial, pero Button no lo ganó el año pasado por casualidad. Es líder por méritos propios y porque ha sido mejor que nosotros".

Al igual que gran parte de sus compañeros, el antiguo piloto de Renault mira los problemas de Michael Schumacher con tranquilidad desde la tercera plaza de la tabla. "Tenemos un respeto enorme a Schumacher. Es verdad que no ha hecho es mejor arranque de temporada pero el mejor Michael está por llegar y sabemos de lo que es capaz," señala.

Otro que está en la boca de todos es Lewis Hamilton, después de su controvertida actual en Shanghai donde el británico eludió cualquier tipo de sanción a pesar de que en opinión de muchos debió ser sancionado. "No creo que Hamilton cuente con ningún tipo de privilegios," opinó Alonso.

"Son decisiones polémicas y poco constantes, seguro que volverá a pasar y se sancionará," proseguía el piloto de Ferrari. "Las decisiones son variables y no hay que darle importancia. Le han dado dos avisos y si hace algo mal o por poco que lo haga a lo mejor le penalizan. Las decisiones de los comisarios son como las de los árbitros, no se hacen con mala intención y si te beneficia o perjudica te lo tomas de otra manera".

Para terminar, el asturiano ha querido cerrar la polémica con su compañero de equipo ...

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