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Räikkönen: Tres años fantásticos Kimi Räikkönen ha dado las gracias al equipo que lo llevó a su primer y hasta ahora único título de Campeón del Mundo de Pilotos en 2007. La noticia del miércoles que une a Fernando Alonso al equipo con Felipe Massa como pareja pone fin a la asociación del fines con la legendaria marca con un año de anticipación.

Ferrari: Massa no correrá en 2009 El equipo Ferrari insiste que Felipe Massa no regresará a la cabina este año, a pesar de las historias en la prensa. El brasileño, que sufrió un accidente en la clasificación del Gran Premio de Hungría, probó un kart por primera vez esta semana, aunque el equipo ha dicho que este no es en modo alguno un calentamiento para la vuelta a la Fórmula Uno.

Brawn: La actualización ayudará en Japón Brawn GP ha introducido un nuevo paquete aerodinámico en el Gran Premio de Singapur el fin de semana pasado, su director de equipo espera poder beneficiarse más de las partes nuevas en Suzuka. Matemáticamente, los dos títulos del campeonato pueden ser conseguidos por el equipo de Brackley este fin de semana.

Los equipos aún cuestionan el calendario 2010 La FIA ha hacho publico el calendario final para la próxima temporada, los equipos siguen cuestionando algunos aspectos de la programación con un sentido de evitar problemas de logística. Con las carreras 6 y 7 de Mónaco y Turquía, puede que haya algún cambio para no que no sean correlativas.

Oficial: Alonso a Ferrari para 3 temporadas Ferrari ha confirmado la tan esperada noticia de que el ex doble Campeón del Mundo Fernando Alonso se trasladará al equipo por tres temporadas a partir de 2010. La revelación de prensa del miércoles pone fin a muchas especulaciones.

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Muchos cambios en Suzuka desde 2006 El famoso circuito se ha modernizado Ha habido muchos cambios en el circuito de Suzuka desde que celebró por última vez un gran premio en 2006... Link

Neumáticos duros y blandos para Suzuka GP de Japón - Bridgestone - Previo Bridgestone llevará los compuestos duro y blando de los neumáticos Potenza para el regreso de la Fórmula Uno a Suzuka después de dos años de ausencia para el Gran Premio de Japón, del 2 al 4 de octubre... Link

Alonso firma un contrato de tres años con Ferrari El equipo italiano ha confirmado el acuerdo Ferrari ha anunciado hoy un acuerdo de tres años a partir de la próxima temporada con el Campeón del Mundo 2005 y 2006 Fernando Alonso... Link

Massa prueba un kart en Brasil Después "se sentía normal" Felipe Massa ha vuelto esta semana a una pista de carreras por primera vez desde que recibió heridas graves en la cabeza en Hungría en julio... Link

A Alonso le gusta mucho el circuito de Suzuka Japón : Renault - Previo Fernando Alonso consiguió para Renault su primer podido de la temporada el pasado domingo en Singapur... Link

Alonso: "Me siento muy feliz de poder ser un piloto de Ferrari"

Tras la confirmación del fichaje más esperado de la historia por los aficionados españoles a la Fórmula 1, las declaraciones del gran protagonista, Fernando Alonso, nuevo piloto de Ferrari para 2010, no se han hecho esperar. El español se muestra tremendamente contento de pertenecer a la familia de Maranello y confirma que en principio su llegada estaba programada para 2011. "Me siento muy feliz de poder ser un piloto de Ferrari. Conducir un monoplaza del Cavallino Rampante representa un sueño para cualquier piloto de carreras, y hoy tengo la suerte de poder realizarlo. Quiero agradecer a Luca de Montezemolo, presidente de Ferrari, su empeño por alcanzar este acuerdo. Durante el pasado verano habíamos firmado un contrato a partir de 2011, pero en los últimos días la situación ha cambiado, y hemos decidido anticipar mí llegada a Maranello un año antes." También ha querido dedicar unas palabras de despedida a su actual escudería, Renault, con la que ha conseguido grandes cosas: "Todos estos años en Renault han sido fantásticos, juntos hemos conseguido cuatro Campeonatos del Mundo (dos de pilotos y dos de constructores) y 17 de los 21 Grandes Premios que he conseguido hasta ahora, han sido con ellos. Deseo a todo el equipo Renault toda la suerte del mundo, y espero obtener en lo que resta de temporada, el mayor número de puntos posibles." La nueva etapa empezará cuando se baje por última vez del R29 tras la carrera en Yas Marina: "Una vez acabado el Gran Premio de Abu Dhabi, todas mis energías estarán enfocadas en el próximo año: estoy seguro que junto a Felipe, sabremos dar grandes alegrías a Ferrari y a sus muchos aficionados repartidos por todo el mundo." Opina en nuestro foro. Leer artículo completo en F1 al día

Las leyendas de Ferrari

Con la definitiva llegada de Fernando Alonso a la Scuderia Ferrari de Fórmula 1, creemos que es el momento adecuado para mostraros este video en el se recopila a todos los grandes pilotos, convertidos ya en leyendas, que han competido con los monoplazas de la casa de Maranello. A partir de 2010 habrá que añadirle algunos minutos más a este montaje para meter a nuestro Campeón español. Agradecer a varios foreros el enlace del vídeo que llevaban semanas pidiendo que lo colgásemos. Pues bien, aquí lo teneis, disfrutadlo!! Leer artículo completo en F1 al día

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La guerra por el número 1 estalla en Brawn GP By f1 on Jacques Villeneuve Jacques Villeneuve ha parado los rumores de que su ex ingeniero esté involucrado en una lucha desigual dentro del equipo Brawn GP para ganar el campeonato del mundo de 2009.

Fernando Alonso: "Estoy más preparado que hace dos años" By f1 on Felipe Massa Durante la temporada 2009, la escudería Ferrari ha cambiado en 3 ocasiones de piloto titular tras el accidente de Felipe Massa y a Fernando Alonso tampoco le fue demasiado bien su paso por McLaren en 2007. Ahora, ambas partes esperan que la unión dé sus frutos y 2010 sea una temporada teñida de rojo.

Ferrari se burla del rumor sobre el sueldo de Alonso By f1 on Kimi Raikkonen Algunos informes de medios españoles apuntaban a que el doble campeón del mundo cobrará 25 millones de euros al año, una cifra menor que la recibida desde 2007 por el hombre al que sustituye, Kimi Raikkonen. Estos medios difundieron, erróneamente según Ferrari, que Alonso había firmado un contrato por tres años con opción a otros tres más.

Ecclestone espera que Raikkonen regrese a McLaren By f1 on Bernie Ecclestone Si como se supone, Bernie Ecclestone maneja información privilegiada, ha dejado caer este jueves un par de pistas importantes en el paddock del circuito de Suzuka.

Previo GP de Japón - Bridgestone By f1 on Bridgestone Para la compañía Bridgestone Motorsport el Gran Premio de Japón es la carrera de “su casa”. En los 5.807 metros que conforman la pista de Suzuka, la elección y el rendimiento de los neumáticos volverán a jugar un papel clave en el éxito, sobre todo en un fin de semana donde la climatología podría ser cambiante.

Previo GP de Japón – Previsión meteorológica By f1 on GP Japón Para el Gran Premio de Japón, que se disputa en las cercanías de Suzuka, habrá probabilidades de lluvias para el viernes. Esta información ha sido suministrada por el servicio meteorológico.

Previo GP de Japón - Apuestas By f1 on GP Japón Este es panorama sobre las apuestas referidas a los entrenamientos del viernes, a la primera clasificación y al ordenamiento de la parrilla de partida del sábado y a ganar la carrera del Gran Premio de Japón. Las apuestas están hechas en Europa de forma on-line. La opinión de los apostantes mundiales es la que a continuación les referimos y el monto que se muestra es cuánto se llevará el apostador por cada euro apostado en caso de que acierte.

Previo GP de Japón - Conferencias de la FIA By f1 on FIA La Federación Internacional del Automovilismo (FIA) difundió el cronograma y los participantes de las distintas conferencias de prensa de todo el fin de semana del Gran Premio de Japón. TheF1.com se las ofrecerá unas horas después de su celebración.

El circuito de Hockenheim se sube al calendario de la F1 By f1 on GP Alemania Las negociaciones del GP de Alemania han finalizado. El circuito de Hockenheim tiene asegurada su plaza en el calendario de la Fórmula 1 hasta 2018, tal y como han anunciado los organizadores del evento.

Los tifosi se rinden a Fernando Alonso By f1 on Felipe Massa No hace ni 24 horas que se ha dado a conocer el anuncio oficial del fichaje de Fernando Alonso en la Scudería Ferrari y las primeras impresiones de los aficionados italianos no se han hecho esperar. En un sondeo que publica la Gazzetta dello Sport, los tifosi reciben al español con los brazos abiertos.

Felipe Massa vuelve a los circuitos By f1 on Felipe Massa Felipe Massa dió un paso más en su intento de volver a la Fórmula 1 el martes en Brasil cuando pilotó por primera vez un kart desde su accidente de Hungría.

Primeras palabras de Fernando Alonso como piloto de Ferrari By f1 on Fernando Alonso El piloto español Fernando Alonso ya es piloto de Ferrari y ha querido expresar su felicidad ante la nueva etapa en la escudería Ferrari.

Fernando Alonso ya es piloto de Ferrari By f1 on Felipe Massa La escudería más emblemática de la Fórmula 1 acaba de anunciar que el piloto español Fernando Alonso se vestirá con el mono rojo de Il Cavallino Rampante en 2010. Ferrari y Alonso materializan así el tándem deportivo más esperado de la temporada.

Max Mosley lamenta que no haya un piloto puntero chino By f1 on Max Mosley Max Mosley se lamenta de que no haya surgido ninguna estrella china o india durante su mandato en la FIA. Aunque La India entrará en el calendario de la Fórmula 1 en 2011, Mosley ya no será presidente.

Rubens Barrichello quiere correr en Williams By f1 on Williams El actual subcampeón provisional del mundial, Rubens Barrichello, fichará por Williams para la próxima temporada, según Autosport. Se tratará de un intercambio de asientos con Nico Rosberg, que ocupará su lugar en Brawn GP. Tras el buen rendimiento del brasileño al lado del actual líder del mundial, Jenson Button, Rubens parece haber sido tentado por Frank Williams. Y Barrichello no ha dicho que no.

Senna confía en debutar en la F1 en 2010 By f1 on Bruno Senna Bruno Senna está seguro de que hará su debut en la Fórmula 1 la próxima temporada con alguno de los equipos existentes.

Toyota pende de un hilo By f1 on Toyota Toyota está pensando seriamente dejar la Fórmula 1. Así lo acaba de confirmar el director del equipo, Tadashi Yamashina al periódico Yomiuri: “Vamos a tener que considerar varios aspectos teniendo en cuenta nuestros lazos con Toyota”. Los problemas financieros le han hecho declarar que estar implicado en Fórmula 1 “es un problema.”

Toro Rosso pretende mantener a sus jóvenes pilotos en 2010 By f1 on Jaime Alguersuari Si el jefe de euipo de Toro Rosso, Franz Tost, cumple su palabra, la escudería competirá con la misma alineación de pilotos la próxima termporada ya que no tiene intención de deshacerse de sus dos jóvenes conductores, Sebastien Buemi y Jaime Alguersuari.

Preocupación unánime por el calendario de 2010 By f1 on FOM La FIA aprobó recientemente el calendario provisional de la Fórmula 1 para 2010, con 19 grandes premios comprendidos entre marzo y noviembre del próximo año, dos carreras más que esta temporada. Y los equipos han mostrado su preocupación ya que el Pacto de la Concordia dispone de ingresos para 17 y no 19 carreras.

Previo GP de Japón – Equipo Williams By f1 on Williams El equipo WilliamsF1 Team quiere mejorar su imagen en el gran premio de Japón. Para ello, buscará que sus pilotos, el alemán Nico Rosberg y el japonés Kazuki Nakajima, cumplan un papel decoroso.

Previo GP de Japón – Equipo Toro Rosso By f1 on GP Japón Los pilotos del equipo Toro Rosso competirán por primera vez en Suzuka. Es por esto que Sébastien Buemi y Jaime Alguersuari aprovecharan los entrenamientos del viernes para familiarizarse con el trazado.

Previo GP de Japón – Equipo Red Bull By f1 on Suzuka El equipo Red Bull deberá dar todo su esfuerzo para que Sebastian Vettel, único piloto con chance real de arrebatarles la copa de pilotos a los pilotos de Brawn, logre la victoria en el Gran Premio de Japón. Por su parte Mark Webber deberá apoyar más que nunca a su compañero de equipo.

Previo GP de Japón – Equipo Ferrari By f1 on Giancarlo Fisichella La Scuderia Ferrari llega al Gran Premio de Japón con el objetivo de terminar lo más decorosamente posible la temporada. Para sus pilotos, el finlandés Kimi Raikkonen y el italiano Giancarlo Fichilla, será la oportunidad de revindicarse luego de los múltiples problemas que sufrieron durante el año.

Previo GP de Japón – Equipo Toyota By f1 on Timo Glock El Gran Premio de Japón será la carrera de casa para el equipo Panasonic Toyota Racing, muchos aficionados se volcarán hacia ellos. También será muy particular para sus pilotos, el italiano Jarno Trulli y el alemán Timo Glock, ya que intentarán sumar puntos para la copa de constructores.

Consideraciones previas al GP de Japón 2009 By f1 Vuelve la veloz 130R, la entrañable “Cuchara”, el característico puente, las interminables eses, el mítico triángulo Casio, la vertiginosa subida de Dunlop, la típica horquilla… Es Suzuka. ¿Cómo hemos sobrevivido dos años sin ella? El mundial vuelve a la desafiante pista nipona para ser el escenario donde Jenson Button se convierta en campeón del mundo. ¿Tendremos finalmente a un nuevo emperador?

Previo GP de Japón - Equipo McLaren By f1 on Mercedes El equipo McLaren Mercedes buscará en el Gran Premio de Japón repetir la imagen mostrada en la última semana. Para este objetivo sus pilotos, el británico Lewis Hamilton y el finlandés Heikki Kovalainen, darán lo mejor de sí.

Previo GP de Japón - Equipo Brawn By f1 on Suzuka Para el equipo Brawn GP y para sus pilotos, el británico Jenson Button y el brasileño Rubens Barrichello, será un gran premio muy especial. El Circuito de Suzuka, situado en Honshu, la mayor de las islas de Japón, podrá coronar campeón al británico. Su trazado en figura de ocho con 18 curvas no se parece al de ningún otro circuito de F1.

Previo GP de Japón – Circuito By f1 on GP Japón El circuito de Suzuka, donde se disputa el Gran Premio de Japón, está emplazado en “Suzuka Land” y fue construido por la compañía Honda en 1962 como parque temático de entretenimiento y la diversión de las familias de los trabajadores de su cercana factoría. Fue la primera pista de carreras de escala completa en Japón.

El jueves se anunciará el fichaje de Alonso por Ferrari

El próximo jueves se hará oficial el fichaje de Fernando Alonso por la escudería Ferrari. El piloto cobrará 25 millones de Euros por temporada y la duración del contrato será de 6 años. Así lo reveló hoy la Cadena Ser.

Foto: EFE/Diego Azubel

Así lo recoge la Cadena Ser en su sitio web:

Según ha podido saber la Cadena SER, la noticia más esperada de la F1 se va a hacer oficial, con absoluta seguridad, el próximo jueves. Ferrari va a anunciar el fichaje de Fernando Alonso en un comunicado en el que los italianos quieren ser políticamente correctos. Su intención es decir que hace unos meses se llegó a un acuerdo con Fernando para incorporarlo a partir de 2011 (Massa y Raikkonen tenían contrato hasta finales de 2010) pero que se ha abierto una ventana en los últimos meses y han decidido anticipar un año su llegada.

Serán 5 años ampliables a un sexto y la fecha ha sido pactada por Ferrari, Fernando y Renault. En un principio iba a anunciarse hace 15 días en Monza, durante el Gran Premio de Italia (en el que Ferrari, tradicionalmente, anuncia sus pilotos para la próxima temporada) pero, por los problemas de Renault y Briatore con la FIA se pospuso a esta semana. Luego se estableció la fecha del lunes pero Renault ha preferido retrasarlo unos días más para poder disfrutar de su primer podio de la temporada.

Todo comenzó hace más de dos años

Las conversaciones entre ambas partes empezaron hace más de dos años (al comenzar el verano de 2007, cuando Fernando salió de McLaren y volvía a Renault). Ha habido varios negociadores por parte de Ferrari pero el peso principal lo ha llevado el director del equipo, Stefano Domenicalli, siguiendo las indicaciones del presidente de la Escudería, Luca di Montezemolo. Hace un año y un mes aproximadamente se firmó un preacuerdo y se fijaron las condiciones principales. Aunque en el comunicado de Ferrari se dirá que el acuerdo era para 2011 (para quedar bien con Massa y Raikkonen, que tenían contrato hasta final de 2010) lo cierto es que Fernando Alonso podría haber ido a Ferrari incluso en 2009. De hecho se intentó, pero en Ferrari no lograron convencer a Raikkonen para que se fuera. Ahora sí han podido llegar a un acuerdo.

Fernando finalizaría su contrato con Ferrari con 34 años

Si todo va bien Alonso estará seis años en Maranello: tres fijos, dos opcionales y ejecutables si cualquiera de las dos partes quiere y un sexto que depende de varios factores (esencialmente es muy parecido a los anteriores, es decir, que ambas partes estén de acuerdo). Para éste último ni siquiera hay una cantidad económica fijada. De cumplir los seis años, Fernando acabaría con 34 y su idea a día de hoy es que ese sería el punto final de su carrera.

Cobrará menos que Raikkonen

Fernando va a cobrar una cifra en torno a los 25 millones de euros por temporada, más de lo que cobraba en Renault pero menos de lo que percibía Raikkonen, que, según diversas fuentes, tenía un contrato superior a los 30 millones.

El contrato lleva varios meses depositado en el Contract Recognition Board de la FIA (en cristiano algo así como la Junta de reconocimiento de contratos), que es un paso obligatorio y un órgano reconocido oficialmente por todos, hasta el punto de que todos los contratos de pilotos incluyen una cláusula por la que aceptan la autoridad de esta junta en caso de disputa. Para que sea válido todo nuevo contrato (no valen precontratos) tiene que ser registrado aquí de inmediato.

Briatore se enteró en julio de 2009

En ese organismo también hay depositado un contrato con Renault para 2010 pero con una cláusula que podía liberarle. Briatore se enteró de que Fernando había firmado por Ferrari en Hungría (24 julio 2009) y Fernando le pidió que le garantizase que no haría nada para impedir su marcha porque ese era su deseo.

En los últimos meses ha habido reuniones entre las dos partes (todas con muchas discreciones y algunas con nocturnidad) para hablar del diseño del Ferrari 2010 y para planificar el equipo de trabajo.Aunque en Ferrari hay gente con la que ya ha coincidido (como el ingeniero de Massa que trabajó con él en F3 y algún otro en Minardi)Fernando quiere llevarse con él a algunos ingenieros de confianza en puestos clave de la evolución del coche (la idea es contratar a 4 o 5 ingenieros de Red Bull, McLaren y Renault y se está negociando para rescindir sus contratos con sus respectivos equipos aunque todavía no hay ninguno cerrado).

Este primer movimiento en el tablero de ajedrez de la F1 va a desencadenar una cascada de noticias en cadena. En unos días, justo después del Gran Premio de Japón en Suzuka, Renault anunciará el fichaje de Robert Kubica. Posteriormente, si no hay contratiempos de última hora, se anunciará la vuelta de Raikkonen a McLaren, el fichaje de Nico Rosberg por Brawn GP cambiando su puesto en Williams con Rubens Barrichello, que será compañero del joven alemán Nico Hulkenberg, ganador de la GP2.